アクシデント
移動中に乗っていた地元の路線バスが
経路を間違えるというアクシデントに出くわしました。
本来十字路で右折するところを直進してしまったのです。
10人程度の乗客は思わず「えっ?!」と声を上げ、
運転手さんもすぐに気づいて車を止めましたが
その道路は通行量が多いためバッグもできず、
反対車線との間に柵があるのでUターンもできません。
運転手さんは無線で本部らしき部署と連絡をとり、
リルートの相談をはじめました。
本来は、十字路を右折した後に駅前に停車し、
ロータリーをまわって十字路に戻ってきてまた右折する、
というのが正式のルートなので
そのときバスが止まっていた場所に
結局は戻ってくることになります。
そんなこともあってか、
とりあえずそのまま発車することになりました。
私も含めてほとんどの乗客は
ロータリー側の駅前で降りたかったのですが、
次の停留所がちょうど駅の反対側なので
みなそこで降ろしてもらいました。
大きな事故やケガがなかったのが
不幸中の幸いでした。
ミスをしないのが一番ですが、
ミスをしても慌てず大事にしない、
というのもプロかもしれませんね。
経路を間違えるというアクシデントに出くわしました。
本来十字路で右折するところを直進してしまったのです。
10人程度の乗客は思わず「えっ?!」と声を上げ、
運転手さんもすぐに気づいて車を止めましたが
その道路は通行量が多いためバッグもできず、
反対車線との間に柵があるのでUターンもできません。
運転手さんは無線で本部らしき部署と連絡をとり、
リルートの相談をはじめました。
本来は、十字路を右折した後に駅前に停車し、
ロータリーをまわって十字路に戻ってきてまた右折する、
というのが正式のルートなので
そのときバスが止まっていた場所に
結局は戻ってくることになります。
そんなこともあってか、
とりあえずそのまま発車することになりました。
私も含めてほとんどの乗客は
ロータリー側の駅前で降りたかったのですが、
次の停留所がちょうど駅の反対側なので
みなそこで降ろしてもらいました。
大きな事故やケガがなかったのが
不幸中の幸いでした。
ミスをしないのが一番ですが、
ミスをしても慌てず大事にしない、
というのもプロかもしれませんね。